| 产品特性：隔离放大器 | 应用范围：安全 | 品牌：菲尼克斯 |
| 型号： MINI MCR-SL-U-U | 额定电流：1 | 额定电压：1 |
| 是否专供外贸：否 | 3C额定电压范围：36V-交流1000V | 产品系列：3RH11 |
| 触点负载：1 | 触点切换电流：1 | 触点切换电压：1 |
| 触点形式：1 | 防护特征：1 | 线圈电源：1 |
| 线圈功率：1 | 最小包装数：1 | 物料编号：2864684 |
| 种类：隔离放大器 | 应用领域：电工电气 | 系列：隔离放大器 |
尺寸
| 宽度 | 6.2 mm |
|---|---|
| 高度 | 93.1 mm |
| 深度 | 101.2 mm |
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环境条件
| 环境温度（运行） | -20 °C ... 65 °C |
|---|---|
| 环境温度（存放/运输） | -40 °C ... 85 °C |
| 高度 | ≤ 2000 m |
| 允许湿度（运行） | 5 % ... 95 % (无冷凝) |
| 保护等级 | IP20 |
| 抗噪音 | EN 61000-6-2 受到干扰时，那有可能是最小的偏差。 |
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输入数据
| 名称 | 电压输入 |
|---|---|
| 输入数量 | 1 |
| 可配置／可编程 | 否 |
| 电压输入信号 | 0 V ... 10 V |
| -10 V ... 10 V | |
| 输入电压 | 30 V |
| 输入电压的输入电阻 | 大约 100 kΩ |
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输出数据
| 输出名称 | 电源输出 |
|---|---|
| 输出数量 | 1 |
| 可配置／可编程 | 否 |
| 电压输出信号 | 0 V ... 10 V |
| -10 V ... 10 V | |
| 输出电压 | 12.5 V |
| 短路电流 | 大约 2 mA |
| 负载/输出负载电压输出 | ≥ 10 kΩ |
| 波动 | <20 mVSS (10 kΩ时) |
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电源
| 额定供电电压 | 24 V DC |
|---|---|
| 电源电压范围 | 19.2 V DC ... 30 V DC (DIN导轨总线连接器（ME 6,2 TBUS-2 1,5/5-ST-3,81 GN，订货号2869728）可用来桥接电源。可以卡接到符合EN60715标准的35 mm DIN导轨）上) |
| 电流耗量 | <9 mA |
| 功耗 | <200 mW (24 V DC) |
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连接数据
| 连接方式 | 螺钉连接 |
|---|---|
| 剥线长度 | 12 mm |
| 螺纹 | M3 |
| 硬导线横截面 | 0.2 mm? ... 2.5 mm? |
| 柔性导线横截面 | 0.2 mm? ... 2.5 mm? |
| 可连接导向横截面 AWG | 26 ... 12 |
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概述
| 通道数目 | 1 |
|---|---|
| 传输误差 | ≤ 0.1 % (终值的) |
| 温度系数 | <0.01 %/K |
| 温度系数，典型值 | <0.002 %/K |
| 截止频率（3dB） | 大约 100 Hz |
| 阶跃响应（10-90%） | 大约 3.2 ms |
| 保护电路 | 瞬态保护 |
| 电气隔离 | 符合EN 61010的基础隔离 |
| 过电压等级 | II |
| 污染等级 | 2 |
| 额定绝缘电压 | 50 V AC/DC |
| 测试电压，输入／输出／电源 | 1.5 kV (50 Hz，1 min) |
| 电磁兼容性 | 符合EMC条例 |
| 发射干扰 | EN 61000-6-4 |
| 抗噪音 | EN 61000-6-2 受到干扰时，那有可能是最小的偏差。 |
| 颜色 | 绿色 |
| 外壳材料 | PBT |
| 安装位置 | 任意 |
| 组装说明 | T型连接器为模块进行桥接供电。可以卡接到符合EN 60715标准的35 mmDIN导轨上。 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 2 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 2 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 2 |
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EMC 数据
| 名称 | 电磁RF场 |
|---|---|
| 标准/规程 | EN 61000-4-3 |
| 测量范围最终值的典型偏差 | 15 % |
| 名称 | 快速瞬变（脉冲串） |
| 标准/规程 | EN 61000-4-4 |
| 测量范围最终值的典型偏差 | 15 % |
| 名称 | 传导干扰 |
| 标准/规程 | EN 61000-4-6 |
| 测量范围最终值的典型偏差 | 15 % |
